（信息来源：路桥设备公共平台）

商丘至合肥至杭州铁路（以下简称商合杭铁路）位于河南、安徽和浙江三省境内。线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、六安（寿县）、淮南、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，线路全长.km。线路北端衔接郑徐客运专线和规划京九客运专线与中原、西北、华北地区相通；中部可通过沪汉蓉与川渝鄂地区沟通，可通过在建合福铁路向南辐射海峡西岸和台湾；南端衔接宁杭客运专线并通过杭州枢纽通达浙江省，还可通过规划建设的湖州至苏州吴江至上海铁路（以下简称沪苏湖铁路）接入上海。

商合杭铁路河南省境内正线47.99公里，线路自商丘站（含）引出，经由商丘新区站至豫皖省界(DK2+～DK46+.)，设商丘、商丘新区2站，其中商丘站与在建郑徐客专并站设置。

本段新建正线2座特大桥，桥梁长度40.km，商丘特大桥13.27km，木兰特大桥河南境内27.84km，正线路基长度4.km。郑阜下行联络线1座特大桥，桥梁长度1.km。

2.2主要技术标准

（1）铁路等级：高速铁路

（2）正线数目：双线

（3）速度目标值：km/h

（4）线间距：5.0m

（5）最小曲线半径：一般m，困难m

（6）最大坡度：20‰。

（7）到发线有效长度：m。

（8）列车运行控制方式：自动控制

（9）行车指挥方式：调度集中

（10）最小行车间隔：3分钟

2.3计划工期

本项目建设总工期4年，计划于年12月开工，年12月竣工，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。

（信息来源：路桥设备公共平台）

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