战国秦汉交通格局与区域行政

定价：￥68.00

作者：王子今

出版社：中国社会科学出版社

出版时间：-12

ISBN：9

开本：16开

内容简介

《战国秦汉交通格局与区域行政》主要包括中原交通优势与文化重心地位、河洛地区：战国晚期的会盟中心、列国会盟的记录、河洛会盟与秦人东进态势、周王室的地位、“天下”与“天下之中”、论吕不韦封君河南、吕不韦出身及其以财富影响政治进程的成功、桃色污点与“六国之亡人”的舆论渲染、《吕览》：东方学士的集体创作、阳翟‘濮阳·河南洛阳：吕不韦的人生轨迹、吕不韦“食河南雒阳十万户”等内容。

目录

序

中原交通优势与文化重心地位

一河洛地区：战国晚期的会盟中心

（一）列国会盟的记录

（二）河洛会盟与秦人东进态势

（三）周王室的地位

（四）“天下”与“天下之中”

二论吕不韦封君河南

（一）吕不韦出身及其以财富影响政治进程的成功

（二）桃色污点与“六国之亡人”的舆论渲染

（三）《吕览》：东方学士的集体创作

（四）阳翟‘濮阳·河南洛阳：吕不韦的人生轨迹

（五）吕不韦“食河南雒阳十万户”

（六）“吕母冢”遗恨

（七）关于“吕不韦舍人”

三秦汉时期中原的“群都”

（一）中原“群都”的“前绪”“旧闻”

（二）列国盟会热点与秦王巡行方向

（三）司马迁“适故大梁之墟”“讲业齐、鲁之都”

（四）秦汉中州“群都”

（五）蔡邕《述行赋》“历观群都”

四秦汉时期的“天下之中”

（一）秦人的“三川”经营

（二）汉帝心中的“天下冲陀”、“天下咽喉”

（三）“洛阳东贾齐、鲁，南贾梁、楚”

（四）“王者必居天下之中”

（五）东汉洛阳文化重心的地位

五南阳的交通地理形势与诸葛亮躬耕故事

（一）武关道与南阳的交通地位

（二）宛，一都之会

（三）东汉南阳政治地位的提升和交通作用的增强

（四）“真人南巡”

（五）“南阳好商贾”

（六）中原文化向南传布的中继站

（七）作为信息中心的南阳和诸葛亮的选择

秦扩张路径的政治地理和交通地理考察

一从鸡峰到凤台：周秦时期关中经济重心的移动

（一）关中西部地区的早期开发与秦立国

（二）秦定都咸阳与关中中部地区的经营

（三）鸡峰·凤台：神话的衍生与历史的进步

二秦人的蜀道经营

（一）“怒特祠”与相关传说

（二）“石牛”“五丁”故事

（三）蜀道与秦兼并蜀地的战争

（四）蜀道对于秦实现统一的意义

（五）秦代的蜀道建设

三秦汉区域地理学的“大关中”概念

（一）“关中”：不同的地域界定

（二）《货殖列传》的“大关中”观

（三）张家山汉简的新证

（四）“关中”区域概念的由来和演变

彭城与“梁砀之间”：交通形势与政治文化

一战国秦汉时期楚文化重心的移动

（一）“亡秦必楚”的文化地理学分析

（二）关于“西楚霸王王九郡”

（三）两汉的楚国

（四）垓下“楚歌”的地域定位

（五）《巫山高》“楚歌”说

二论西楚霸王项羽“都彭城”

（一）“衣绣夜行”说与“沐猴而冠”批判

（二）彭城：军事地理与政治地理形胜

（三）“都彭城”决策与项羽的理想

（四）“都彭城”决策与项羽的性格

（五）“都彭城”战略设计的积极意义

三芒砀山泽与汉王朝的建国史

（一）刘邦在芒砀的早期反秦活动

（二）秦汉之际芒砀地区自然历史地图

（三）汉初执政集团中的芒砀功臣

（四）砀兵·砀郡兵：刘邦军的主力

（五）汉初梁国的文化风景

四两汉“梁宋”的商路

（一）“梁宋”地理界定

（二）殷商文明的旧墟

（三）陶、睢阳亦一都会也

（四）“梁宋”工商业成功的交通条件

五论申屠蟠“绝迹于梁砀之间”

（一）申屠蟠事迹的历史闪光点

（二）“梁砀之间”：特殊的生态环境·特殊的文化空间

（三）崛然独立：“处士”的精神

（四）汉末政治灾变与“处士”的表现

（五）申屠蟠脸谱与历史舞台的变光灯

六“沛谯”英雄的两次崛起与汉王朝的兴亡

（一）刘邦沛中功臣——“沛谯”英雄群体第一次历史表演

（二）曹操谯系功臣——“沛谯”英雄群体第二次历史表演

（三）曹氏父子“行自谯过梁”“祀桥玄”事

（四）“沛谯”地方的经济文化优势

（五）关于“黄龙见谯”

（六）豪族兴起与曹操谯系功臣集团的结构

北边：交通经营与行政建设

一北边交通与汉帝国的文化扩张

（一）北边军事与北边交通

（二）河西四郡的设置与丝绸之路的开通

（三）辽东与朝鲜半岛的文化交往

（四）北方草原通路的“闭”与“开”

（五）北边交通对汉帝国交通建设的带动作用

（六）北边交通与汉帝国的世界形象一

（七）“客”、“亡人”和“匈奴降者”：北边交通的活跃因子

二秦汉时期河套地区的历史文化地位

（一）军事争夺的焦点

（二）经济开发的新区

（三）汉军远征的基地

（四）民族交往的走廊

三秦汉关中水利经营模式在北河的复制

（一）秦人“水利”成就

（二）云中郡的“成阳”

（三）“新秦中”建设

（四）朔方的“白渠水”

四汉代燕地的文化坐标

（一）两条战略道路的交叉点

（二）三个文化区域的过渡带

（三）汉皇帝卧榻东北角的“镇”

（四）关于《安世房中歌》“纷乱东北”与“盖定燕国”

（五）燕地贵族军阀“与胡连和”事

（六）燕地的交通条件

（七）“西王母降”：又一条中外交通道路

五秦汉“北边”交通格局与九原的地位

（一）“北边”的文化定义

（二）“天下苦其劳”：“北边”经营导致的军事交通压力

（三）从九原郡到五原郡

（四）九原：“北边”的中心和重心

（五）九原：直道与北边道的枢纽

（六）九原：民族交往通道

区域文化史视野中的人口流动问题

一汉代民族交融中北边“亡人”的文化作用

（一）汉代北边“亡人”的历史存在

（二）汉代北边“亡人”的民族立场

（三）汉代北边“亡人”的文化表现

二秦汉农人流动与都市“浮食者众”问题

（一）农人流动的几种情形

（二）流民涌入都市

（三）“游手为巧，充盈都邑”：城市人口膨胀与管理危机

（四）社会动荡与都市文明的破坏

（五）由乡村到乡村的流动通路

战国秦汉交通格局与区域行政的个案研究

一公元前3世纪至前2世纪晋阳城市史料考议

（一）“赵山北”之地的政治文化中心

（二）秦王政即位初“晋阳反”

（三）“太原郡为毒国”

（四）“高皇帝居晋阳”

（五）代王“都晋阳”

（六）汉文帝“幸太原”“复晋阳、中都民三岁”

二《封龙山颂》及《白石神君碑》“北岳”考论

（一）封龙山“北岳之英援”说

（二）白石神君“气通北岳”说

（三）欧阳修《北岳碑》误会

（四）秦汉恒山之祀一

（五）“北岳”的转移

三西汉“齐三服官”辨正

（一）两汉“齐三服官”

（二）“三服官”与“三季衣服”误解

（三）“三服官”“言其有官舍三所”说

（四）《历代职官表》的理解

（五）“三服官

四秦汉时期环渤海地区的文化风格

（一）“燕齐”“缘海之边”

（二）“燕人

（三）“燕、齐海上之方士”的文化影响

（四）秦皇汉武“并海”之行

（五）渤海“神山”追求

（六）环渤海地区的行政控制

（七）环渤海地区人才分布

（八）环渤海地区经济与交通

五泰山：秦汉时期的文化制高点

（一）齐鲁先进文化的象征

（二）“泰山”“大海”组合

（三）东方神学体系的重心

（四）东方万物始，故主人生命

（五）帝王封禅的文化圣地

六《全汉赋》辑注班彪《冀州赋》疑议

（一）历九土而观风

（二）《冀州赋》？《游居赋》？

（三）赋文校记讨论

七西河郡建置与汉代山陕交通

（一）两汉西河郡跨河为治的特殊形势

（二）汉代西河地区的交通条件

（三）黄河中游地理形势的变化与西河郡沿革

本书内容初刊信息

后记