机动车尾气是我市大气污染排放的主要因素，氮氧化物排放总量占全市氮氧化物排放总量的50%。经测算，在同等工况下，一辆普通黄标车的污染物排放量相当于27辆国Ⅳ车的排放量。因此，淘汰黄标车是当前大气污染防治的一项重点工作。就我市黄标车淘汰工作进展情况，昨日，本报记者对相关部门进行了深入采访。

市环保局

黄标车指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴黄色环保标志，故称为黄标车。虽然黄标车也属于排气污染合格车，但由于其出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差、污染物排放高，不符合低排放标准。据了解，年，我市有1万多辆黄标车需要进行淘汰，目前进展情况不容乐观。

为推动黄标车淘汰工作，市环保局采取了多种措施。推动设立黄标车限行区。根据工作计划，各县要在今年6月底设立黄标车限行区，控制黄标车活动区域和时间。开展营运车辆环境污染专项整治。联合市公安交通管理部门开展了营运车辆环境污染专项整治，着力查处“闯禁区”“冒黑烟”车辆。年，共立案查处无标车和黄标车闯禁违法车辆辆。对黄标车等高污染车辆禁止转移登记，坚决控制营转非车辆，阻断高污染车辆的流通渠道。实行黄标车淘汰通报制度。据了解，从今年6月起，市大气污染防治联席会议办公室要每周调度1次黄标车淘汰工作进展情况，并通过媒体公布。

同时，为控制机动车污染，市环保部门从强化新车注册管理和严格用车环保管理入手，实行了车型审核责任制、定期抽核制，严格档案管理，坚决控制国Ⅳ以下车型入户。加大机动车环保检验机构管理力度。据了解，本着便民利民的原则，现已在市区8个机动车检测站内建成环保检测线17条。同时，为取得计量认证和委托资质，3家机动车环检机构按照技术规范及有关要求对工作人员进行了理论知识与操作技能专题培训，并制定了各项规章制度，实行定岗、定员、定职责。严把机动车尾气检测关，研究提出提高黄标车及老旧车环保检验频度的意见，对尾气检测不合格的，不予核发环保检验合格标志。

市公安局交警支队

今年，我市有1万多辆黄标车需要进行淘汰，黄标车淘汰工作时间紧、任务重、压力大，治理淘汰黄标车已经到了刻不容缓的地步。

淘汰黄标车专项治理工作是当前市公安局交警支队的一项重要工作。会议要求，各大队要充分认识开展黄标车治理工作对改善我市大气环境质量、保障人民群众身体健康的重要意义，要紧紧围绕市委、市政府“加强大气污染综合治理、改善全市环境空气质量”的总体要求，切实增强黄标车治理工作的责任感、紧迫感，结合各辖区交通管理工作实际，精心谋划、周密组织，通过严密路面管控、查纠违法、宣传引导、科技支撑等措施，形成黄标车、无标车“限行、禁行”的管控体系，切实增强黄标车整治工作的针对性、有效性，努力减轻因机动车尾气排放造成的大气污染，为有效提升全市空气质量、改善城市环境，推动经济社会发展和保障人民群众良好的生产生活做贡献。

车管大队为做好黄标车登记注销工作，指定专人负责，通过“六合一”平台查找黄标车淘汰车辆车主联系方式，积极与车主取得联系，对符合报废条件的黄标车按规定办理报废注销登记业务。采取“一对一”跟踪等方式进行宣传引导，做好政策解释工作，告诉其利害关系，要求其主动报废；对于车辆已经灭失的，应要求车主出具材料，统一上报。

路面执勤民警要对黄标车进行严查，宣传黄标车的危害性，告知群众黄标车办理淘汰注销登记的业务流程以及淘汰政策等，打消群众疑虑，进一步取得广大车主的理解、支持、配合，积极推进大队黄标车淘汰工作开展。

附：

记者：司鹤欣、王冰

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